maxSHELL®: Robuust. Licht. Constructief doordacht.

maxSHELL®: Robuust. Licht. Constructief doordacht.

maxSHELL® is KED's eigen helmconstructie voor iedereen die op zoek is naar een robuuste, lichte en duurzame schaaloplossing. De technologie verbindt de EPS-binnenschaal na het schuimproces permanent met de buitenschaal, de zogenaamde microshell, via een speciaal bondingproces. Het resultaat is een sandwichconstructie met hoge elasticiteit en zeer goede dempende eigenschappen.

Voor KED is maxSHELL® meer dan een technisch detail. De constructie staat voor een duidelijke ontwikkelaanpak: bescherming, stabiliteit en dagelijks gebruiksgemak komen niet toevallig samen, maar worden bewust constructief opgelost.

Wat is maxSHELL®?

maxSHELL® staat bij KED voor een eigen schaalconstructie voor fietshelmen. Centraal staan twee onderdelen: de EPS-binnenschaal als dempende kern en de microshell als buitenschaal. Beide worden na het schuimproces via een speciaal bondingprocedé onlosmakelijk met elkaar verbonden.

maxSHELL® is geen puur label, maar een concrete constructieve oplossing. KED kiest daarmee voor een stabiele verbinding van de relevante helmcomponenten, in plaats van de lagen alleen naast elkaar te plaatsen.

    1 van 0

    Zo werkt maxSHELL® technisch

    • EPS-binnenschaal als functionele kern

      De EPS-binnenschaal vervult een centrale taak in de helm: ze vormt de basis voor de dempende eigenschappen. Precies daar komt maxSHELL® om de hoek kijken. Na het schuimproces blijft de EPS-structuur niet op zichzelf staan, maar wordt ze duurzaam met de buitenschaal verbonden. De binnenschaal is daarmee niet alleen een geïsoleerde beschermlaag, maar onderdeel van een afgestemde constructie. Zo ontstaat een helmopbouw die is ontworpen voor technische stabiliteit en gecontroleerde elasticiteit.

    • Microshell als buitenste laag

      De bovenschaal, in de KED-teksten microshell genoemd, vult de EPS-binnenschaal constructief aan. Ze zorgt voor de buitenvorm en draagt eraan bij dat de helm zijn robuuste, gesloten uitstraling krijgt. Het samenspel is duidelijk gedefinieerd: de binnenschaal dempt, de microshell stabiliseert.

    • Het bondingprocedé als verbindend element

      De beslissende stap bij maxSHELL® is het bondingproces. De EPS-binnenschaal en de microshell worden onlosmakelijk met elkaar verbonden. Door de bonding ontstaat uit twee componenten één compact, belastbaar geheel met een gedefinieerde structuur en een zuivere krachtverdeling.

    • De sandwichverbinding als constructieprincipe

      maxSHELL® wordt door KED beschreven als een sandwichconstructie: een dempende binnenschaal, een buitenschaal en daartussen een duurzaam verbonden geheel. Het voordeel ligt in de combinatie van elasticiteit, stabiliteit en materiaalefficiëntie.

    1 van 4
    Crom - white orange matt

    Welke voordelen biedt maxSHELL®?

    Robuuste helmconstructie

    KED beschrijft maxSHELL® uitdrukkelijk als robuust. Een robuuste schaal draagt eraan bij dat de helm zijn vorm en karakter behoudt bij dagelijks gebruik.

    Zeer goede dempende eigenschappen

    De EPS-binnenschaal is het technische uitgangspunt, de bonding met de microshell zorgt voor de constructieve verbinding. Daardoor is de helmstructuur gericht op een uitgebalanceerd beschermingsgedrag.

    Hoge elasticiteit in de verbinding

    KED benadrukt bij maxSHELL® de hogere elasticiteit van de sandwichconstructie. De constructie is niet alleen hard en compact, maar is ontworpen voor een uitgebalanceerd gedrag bij belasting.

    Duurzaamheid bij dagelijks gebruik

    Wie vaak fietst, wil een schaalconstructie die niet na korte tijd aan werking of uitstraling verliest. Precies daar begint de duurzame ambitie van KED.

    Aangenaam, licht draagcomfort

    KED omschrijft maxSHELL® als een lichte helmconstructie. Een helm wordt alleen graag gedragen als hij zo onopvallend mogelijk op het hoofd aanvoelt.

    Voor wie is maxSHELL® bijzonder relevant?

    • Voor het dagelijks leven op de fiets

      Voor het dagelijks leven op de fiets

      maxSHELL® is vooral interessant voor fietsers die een helm zoeken die in het dagelijks leven probleemloos functioneert. Stadsverkeer, korte ritten, dagelijkse trajecten en wisselende weersomstandigheden stellen hoge eisen aan de helmarchitectuur. Een robuuste en lichte schaalconstructie is hier een echt voordeel.

    • Voor gezinnen en kindgerichte toepassingen

      Voor gezinnen en kindgerichte toepassingen

      Juist bij familie- en kinderhelmen telt een mix van stabiliteit, eenvoudig gebruik en een betrouwbare materiaaluitstraling. maxSHELL® past precies in deze omgeving.

    • Crom - grey lilac matt

      Voor iedereen die technische duidelijkheid waardeert

      De technologie is goed uit te leggen, technisch te begrijpen en duidelijk te onderscheiden van de rest van het assortiment. Precies dat versterkt het vertrouwen in het merk.

    1 van 3
    Innenansicht eines KED Helms mit Polsterung

    maxSHELL® vergeleken met In-Mold

    Twee verschillende constructieve benaderingen

    In-Mold beschrijft een naadloze en zeer sterke verbinding tussen de buitenschaal en de EPS binnenschaal, die tijdens het schuimproces ontstaat. Het voordeel ligt vooral in een naadloos design met een zeer laag gewicht en een goede veiligheidsreserve.

    maxSHELL® volgt een andere aanpak: de EPS binnenschaal en de microshell worden na het schuimproces door bonding verbonden. De focus ligt op de elastische sandwichstructuur, die robuust en duurzaam is ontworpen.

    Wanneer welke technologie zinvol is

    In-Mold is vooral geschikt wanneer een naadloze opbouw en een zeer lichte helm vooropstaan. maxSHELL® past bijzonder goed wanneer de constructie gericht moet zijn op robuustheid, duurzaamheid en een duidelijke schaalverbinding.

    Wat betekent maxSHELL® bij KED?

    maxSHELL® is een eigen helmconstructie van KED, waarbij de EPS-binnenschaal na het schuimproces via een speciaal bondingproces duurzaam met de microshell wordt verbonden.

    Is maxSHELL® hetzelfde als In-Mold?

    Nee. In-Mold beschrijft bij KED een naadloze en zeer sterke verbinding tijdens het schuimproces. maxSHELL® zet in op een sandwichconstructie waarbij de EPS-binnenschaal en de microshell na het schuimen worden verlijmd.

    Welke voordelen heeft maxSHELL®?

    Voor maxSHELL® noemt KED vooral een robuuste en lichte helmconstructie, zeer goede dempingseigenschappen, hogere elasticiteit in het verbond en een lange levensduur.

    Waarom is de sandwichconstructie bij maxSHELL® belangrijk?

    De sandwichconstructie verbindt een stabiele buitenschaal en een dempende binnenschaal tot een functionele eenheid. Zo ontstaat een helmopbouw die technisch helder gedefinieerd is en in het dagelijks gebruik belastbaar is.

    Is maxSHELL® een eigen ontwikkeling van KED?

    Ja. maxSHELL® is als KED-eigen technologie in de shop verankerd en wordt daar gevoerd als duidelijk benoemde helmconstructie.

    Welke KED helmen zijn uitgerust met maxSHELL®?

    maxSHELL® wordt gebruikt in de volgende KED-helmen: Kailu, 5Forty, Street Jr. Pro, Meggy II K-Star, Meggy II Trend, Meggy II Originals, Rayzon, Citro, Spiri II Trend en Crom.